由于這些“熱錢”的消化吸收不可能在短時期內(nèi)完成，加之目前不銹鋼碳素鋼復合管及黑色系列商品價格遠低于前期價位，因此逐利“熱錢”對于上述商品的金融性購買需求也會持續(xù)旺盛，并且刺激實體經(jīng)濟的購買需求，如補庫需求、避險需求和囤積需求等，營造不銹鋼碳素鋼復合管牛市的金融性購買大環(huán)境。
目前不銹鋼碳素鋼復合管及有些黑色系列商品產(chǎn)能的過剩程度，可能被嚴重夸大了。比如人們普遍認為，現(xiàn)今中國粗鋼產(chǎn)能超過12億噸，產(chǎn)能利用率也就60%。而實際上，因為2016年以來不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅上漲，盈利情況不錯，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)一直開足馬力生產(chǎn)，即便如此，今年10月份全國粗鋼產(chǎn)量也就6851萬噸，按年計算全國粗鋼產(chǎn)量不過8.2億噸，至多也就8.5億噸，哪里來的12億噸以上的粗鋼產(chǎn)能。
本周前三個交易日全國建筑不銹鋼碳素鋼復合管市場成交持續(xù)縮量，商家心態(tài)恐慌。周初黑色系期貨大幅下跌，市場現(xiàn)貨價格發(fā)生踩踏現(xiàn)象，終端“買漲不買跌”，加之現(xiàn)貨價格較高，終端利潤壓縮甚至虧損，因此下游剛需不足。但是鑒于今日期貨大漲，加之年末市場冬儲需求就會入場的操作，將在一定程度上對成交形成利好。
