4、5月份信貸及汽車產(chǎn)銷、挖掘機(jī)、重卡銷量數(shù)據(jù)都超出預(yù)期，地產(chǎn)、基建穩(wěn)步復(fù)蘇，人行道欄桿需求4、5月份持續(xù)旺盛，進(jìn)入6月份有所走弱，螺紋表需 4月增長7%，5月增長15%，6月增長8%，但6月最后一周表需出現(xiàn)負(fù)增長。

當(dāng)前需求處于淡季，人行道欄桿社會(huì)庫存進(jìn)入累積階段，鋼貿(mào)商家心態(tài)比較謹(jǐn)慎，短期內(nèi)供需矛盾難以得到緩解；但也要看到，綜合各方因素，我們對(duì)下周市場走勢作出中性評(píng)價(jià)：庫存止降回升，鋼價(jià)維持震蕩。

進(jìn)入2020年以后，廢鋼價(jià)格一路走低，盡管4月中下旬后低位有所回漲，但與2019年底的價(jià)格依舊有一定的差距。出于疫情的特殊性，2020年春節(jié)前多數(shù)貿(mào)易商的囤貨并未完全出盡，甚至由于廢鋼價(jià)格的不理想，仍有部分貿(mào)易商惜售觀望，持貨量少的在幾百噸，多的甚至幾千上萬噸。

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